Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad night´n´chrome
3 999,00 €
TTC
Le Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad combine tout le confort et le contrôle de notre célèbre hybride à suspension intégrale avec la puissance Bosch, une batterie de 600 Wh et une gamme complète d'accessoires pratiques, notamment un porte-bagages, des garde-boue, une béquille et des feux. Il est prêt. Est-ce votre cas ?
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cadre | Nous aimons fabriquer des vélos qui sont à la fois beaux et pratiques. Les garde-boue, le porte-bagages, les feux et la béquille du Stereo Hybrid ONE22 Allroad parlent d'eux-mêmes. Ajoutez la batterie 600 Wh et le système d'entraînement Bosch CX et vous avez tout ce qu'il vous faut. Notre système de suspension éprouvé à quatre barres, notre fourche suspendue de 120 mm et la Comfort Geometry offrent une maniabilité équilibrée, où que vous alliez. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes. |
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déscription | Le Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad est un vélo pour toutes les saisons et pour de nombreuses raisons. Les garde-boue inclus permettent d'éviter les projections par mauvais temps, et le porte-bagages semi-intégré vous permet d'emporter ce dont vous avez besoin pour vos trajets quotidiens ou vos excursions du week-end. Il y a également une béquille et un système d’éclairage. Une fourche suspendue pneumatique et un amortisseur arrière assorti adoucissent la conduite, tandis que le puissant système d'entraînement CX de Bosch avec écran Purion 200 et une batterie de 600 Wh vous aident à arriver à bon port. La transmission Shimano Cues à 1x10 vitesses, précises et faciles à utiliser, vous maintient en mouvement, et les freins à disque hydaulique Magura MT Thirty vous arrêtent en toute sécurité. Quelle sera votre prochaine destination ? |
Matière du cadre | Aluminium Superlite |
Batterie | 800 Wh |
Tailles | Size Split |
Équipement | Allroad |
cadre | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp |
taille | Size Split: 27.5: S // 29: M L XL |
moteur | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System |
Télécommande | Bosch Purion 200 w/ Integrated Display |
batterie | Bosch PowerTube 600 |
chargeur | Bosch 2A |
fourche suspendue | SR Suntour XCR34X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
amortisseur | SR Suntour EdgeX R 185x52,5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
entretoises d’amortisseur | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
frein | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed |
leviers | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
plateau | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
cassette | Shimano Cues CS-LG300, 11-48T |
chaîne | KMC eGlide |
guide de chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
jeu de direction | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
Potence | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
cintre | CUBE Rise Trail Bar 35 |
poignées | ACID Hybrid Perform |
jantes | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
moyeu avant | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
moyeu arrière | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
selle | ACID Sequence Pro 160 |
tige de selle | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
pédales | ACID PP MTB |
éclairage avant | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
éclairage arrière | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
béquille | ACID FM Pure Kickstand |
garde-boue | ACID 65 |
sonette | ACID Alpha |
transporteur | ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost |
couleur | night´n´chrome |
poids | 27,2 kg |
Poids maximum en charge | 150 kg |
Poids maximal du cycliste | 120 kg |